焊接型液压缸的特点是外形尺寸较小，能承受一定的冲击负载和恶劣的外界工作条件。但由于受到前端盖与缸筒用螺纹、卡环或钢丝挡圈等连接强度的制约缸筒内径不能太大和额定压力不能太高。

焊接型液压缸通常额定压力pn≤25MPa、缸筒内径D≤320mm，在活塞杆和缸筒的加工条件许可下，允许行程S≤10～16m。

焊接式液压油缸：

1、焊接式液压油缸 的缸内径有Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100、Φ125 、Φ150、Φ180等 ；

2、焊接式液压油缸属于工程液压缸 的一种，它主要用于高压系统；

3、焊接式液压油缸 的使用压力范围：0.3-21MPa（3-210kgf/cm2）;

4、焊接式液压油缸 的使用速度范围：8-300（mm/sec）。

活塞组件由活塞、活塞杆和连接件等组成。随液压缸的工作压力、安装方式和工作条件的不同，活塞组件有多种结构形式。

活塞与活塞杆的连接形式：螺纹式连接和半环式连接

油缸后盖焊接在缸筒上，油口焊接在缸筒上，前盖与缸筒通常使用螺纹或螺栓固定。焊接油缸的安装方式多样可选。

1）焊接油缸整体的安装尺寸小于拉杆油缸；

2）焊接油缸比拉杆油缸能够承受更大的压力；

3）焊接油缸更容易定制，比如特殊油口、特殊安装方式、加装锁紧阀或平衡阀等。