叉车行业
叉车行业虽有不短的历史，但真正市场形成也不过是一三十年现代租赁业尤其是融资租赁也仅是20世纪80年代改革开放后才进入人们的经济生活。又车租赁到底始于何日，我们无法考证，但可以肯定只是近几年的事情。
叉车的需求
随着经济的发展，物流已经渗入到经济生活的方方面面，又车的需求越来越大，不少企业可能出于成本考虑或由于企业规模突然扩大，开始将目光投向叉车租赁国内叉车市场的稳步发展和租赁行业的兴起，也使得叉车租赁开始进入投资者的视线，不少人开始跃跃欲试。于是，供需双方一拍即合，又车租赁市场应运而生。尽管不乏海斯特、林德等国际叉车大鳄直接开辟租赁业务，但除此之外国内市场多数是仅有两三台车的小作坊，很少有形成规模的正规军。
叉车出租
技术参数额定起重量：
叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的重量，以T（吨）表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。
参数
载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离T，以mm（毫米）表示。对于1T到4T叉车规定载荷中心距为5
00mm，起升高度：起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，货物升至位置时，货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。
最小
行驶速度：提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对于起重量为1T的内燃叉车，其满载时行驶速度不少于17m/min，最小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离，分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。最小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。
最小离地间隙
最小离地间隙：最小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。最小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。轴距及轮距：叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，最小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和最小转弯半径增加。
叉车行业有很多专业知识，我们需要慢慢了解。在市场营销方面也有很多技巧。让人头疼的是价格竞争。价格是决定交易能否达成的关键问题。任何销售都离不开价格谈判。质量决定价值，价值决定价格，每个产品的价格定位都离不开这三个方面。厂商也在此基础上对自己的产品做出合理的价格定位。一般来说，企业定价有一个“定价目标”。定价目标是企业在为其生产经营的产品定价时，自觉要求达到的目标和标准。它是指导企业进行价格决策的主要因素。定价目标取决于企业的总体目标。不同行业的企业、同一行业的不同企业、同一企业在不同时期、不同市场条件下可能有不同的定价目标。
一般企业的定价目标有三种：获取利润、增加市场份额、应对和防止竞争。作为销售人员，是按照企业定价销售产品，而不是要求企业制定有利于自身销售的价格。定价应以企业的目标为基础。好的推销员做价格，而不是抱怨。制定价格是为了能够更好地控制价格，不做低价，不做高价。价格控制能力是销售人员销售水平的直接反映。
每个推销员都会抱怨销售过程中的问题是价格竞争。实际上，同行之间的竞争有两种，一种是价格竞争，另一种是非价格竞争。价格竞争是一种通过降价使顾客获得同样满意的竞争。非价格竞争是价值竞争，是指为顾客提供更好、更具特色或更具适应性的产品和服务的竞争。
您是否曾经考虑过租用叉车？
选择租赁的理由：
省钱
· 小额分期付款替代大笔现金一次性投入，避免大量流动资金沉淀在固定资产投资中；
· 无须另外的抵押或担保，轻松快速取得相当于设备全款的中场期“贷款”，节省融资成本；
· 租金可作为当期营运费用在税前抵扣，从而获得节税的好处；
· 表外融资，合理“美化”财务报表，优化财务结构；
· 租金的固定性可以规避通货膨胀和汇率变动等方面的风险。
省事
· 轻松通过租赁实现技术更新；
· 租金属营运费用的支出，相比采购，内部决策程序更为简单；
· 便于资金预算编制，简化财务核算程序。
省心
· 租赁服务中所包括的全面保修保养服务，可免除客户的一切后顾之忧，确保设备一直处于良好的工作状态，有利于承租人专注其 核心产业；
· 使用租赁服务无需配备维修人员，无需设备管理，节省承租人在设备维护、维修和管理上的人力物力；
· 租期相对于设备的经济寿命而言较短，从而避免设备的技术陈旧风险。