合肥创一电动门有限公司

停车场道闸的要点：

门排间距300mm与400mm的成本区别，以10米道闸（不含驱动部分）为例：

1.间距为300mm的道闸，经计算需要制作34跨主框，

2.间距为400mm的道闸，只需要制作25跨主框就够了。

3.34跨主框按400mm的间距生产，可以制作13.6m门排

4.25跨主框按300mm的间距生产，只可以制作7.5m门排

注意，道闸是靠机头驱动部分来带动整个门体伸缩运行，因此机头底板的重量及强度尤为重要，目前市场上有三种底板：水泥底板、薄铁板及铸铁底板。水泥底板有重量但没有强度，薄铁板有强度但没有重量，超厚的铸铁底板即有重量又有强度！

电动道闸又称挡车器英文简称Barrier Gate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。 随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。 道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。

提供智能道闸、自动道闸、电动道闸、道闸广告、小区道闸、车牌识别系统、快速道闸、识别一体机等，支持定制与加盟。

车牌识别道闸一体机，兼有车牌识别的相机和道闸，安装简单，易操作，避免了复杂的接线布线工作，且外观新颖，整体感觉高端大气上档次，实在是不失为一个良好的选择。相机的角度可调，现场可根据实际情况调整为合适的角度，且相机上面有帽沿遮挡太阳光，避免光的照射影响到车牌的识别。相机上面配有交通信号灯，当道闸打开的时候，显示为绿灯；当道闸关闭的时候，则显示为红灯。相机下面配有两行字的显示屏，以便更好的管理停车场进出口的车辆通行。一体机装配直流无刷电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。直流是的技术，可调整抬杆落杆速度，也可调整减速角度和灵敏度，且具有遇阻反弹的功能。机箱内部的减速机里面的齿轮是钢齿，非常耐磨，相对的使用寿命也长。杆子选择多样化，可装配直杆、栅栏杆、广告百叶杆和广告灯箱杆，给客户多种选择的余地。

道闸在应用中的特点主要有以下这几点：

1.道闸采用的是无齿轮、无皮带的传动系统，在设计上排除了传统的设计要求，机芯体积小，使用不乱，寿命更持久。特殊设计的平衡机构，使闸杆运行平稳顺畅，无须调节。

2.专业铝外壳电机——道闸的机箱采用的是连体设计，不仅噪音小，而且散热速度也较快，假如是停电的话，用户还可以手动、离合起杆，操纵简朴。具备独特的不伤车和闸杆设计，以时速80公里撞击，不伤车，不伤主机。

3.道闸的控制系统还采用了数字芯片技术，不乱性好，在应用中几乎不会泛起延时的情况，另外还具有保护的功能，具有双重控制功效，另外主机设置有自动的开关控制，起、落杆到位正确。