合肥创一电动门有限公司

由于我们6S道闸在没有特殊要求的情况下，收费道闸，都是用6m长的道闸杆进行调试的，且我们的客户大多是按6m长栏杆订货，安装时，往往将道闸杆缩短使用，收费道闸价格多少，如果客户直接将道闸杆缩短而不对机器进行相应的调节的话，就会出现落杆时翘起(因为6m杆有挠度，调试时必须让杆子翘起一定的角度，才能保证道闸杆子末端与起点在水平位置）或机器停在中间位置时，机器起动不起来的现象，所以要特别和大家讲解一下道闸杆缩短的调节方法：

1、根据栏杆长度确定拉簧数量：5m以上用3根5mm直径，4-4.5m的用两根5mm直径的，3-3.5m的用1根5mm直径的.

2、松开调节螺套两端的螺母，按逆时针方向转动调节螺套，使栏杆在落杆状态时，成水平位置

3、调好后，用扳手将调节螺套两端的螺母拧紧即可.

电动道闸为我公司精心设计并制作的一款新型道闸，内部含有控制板,遥控模块,车辆检测器，使用方便，安全可靠，简洁大方、美观亮丽。广泛用于机关单位、小区、停车场、厂区大门等出入通道口。

产品特点

外观简洁牢固，结构合理，特制钥匙开启，内箱防水处理，适应全天候工作。

采用涡轮蜗杆一体化结构进行机械传动，确保运行轻快平稳。

感应和限位装置采用无触点光电耦合开关，灵敏度高。

具有车队计数功能，方便车队及繁忙时段的车辆频密通行。

具有键控、遥控等工作方式，停电时可手动摇杆起落。

按闸杆类型分类：直臂、曲臂、栅栏

按运行速度分类：标准速度6秒、中速3秒、快速1.2秒

智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。 自动道闸主要结构： 1、箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得卓越的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。 2、一体化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45# 钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中，开创了高质、优价道闸机量产之先河。 3、变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均最小，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳，可控制开闸（或关闸）耗时，理论度达到1/1000秒，而且任何情况下电机也绝不会损坏（不包括过压使用情况）。 4、行程控制系统：编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。 5、力矩平衡机构：采用独特的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。 6、电气控制单元：采用微芯片为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。

道闸在应用中的特点主要有以下这几点：

1.道闸采用的是无齿轮、无皮带的传动系统，在设计上排除了传统的设计要求，机芯体积小，使用不乱，寿命更持久。特殊设计的平衡机构，使闸杆运行平稳顺畅，无须调节。

2.专业铝外壳电机——道闸的机箱采用的是连体设计，不仅噪音小，而且散热速度也较快，假如是停电的话，用户还可以手动、离合起杆，操纵简朴。具备独特的不伤车和闸杆设计，以时速80公里撞击，不伤车，不伤主机。

3.道闸的控制系统还采用了数字芯片技术，不乱性好，在应用中几乎不会泛起延时的情况，另外还具有保护的功能，具有双重控制功效，另外主机设置有自动的开关控制，起、落杆到位正确。