电泳汽车零部件涂装前处理施工方式的分类
1、浸泡式。将工件完全浸泡在磷化槽液中，待处理一段时间后取出，完成除油或者除锈磷化等目标的一种常见处理方式，工件的几何形状繁简各异，只要液体能够到达的地方，都能实现处理的目标，这是浸泡方法的特点。这是喷淋、刷涂所不能比拟的。其不足之处，是没有机械冲刷的辅助使用，因此处理速度相对较慢，处理时间较长，特别是像连续悬挂输送工件时，除工件在槽内运行时间外，还有工件上下坡时间，因而使设备增长，场地面积增大。但仅对磷化而言，采用全浸泡式是对质量较有保障的方式，全浸泡磷化易形成含铁量较高的颗粒状结晶磷化膜，与阴极电泳具有好的配套性。
2、喷淋式。用泵将液体压加，并以的压力使液体喷射在工件上达到处理效果。由于喷淋时有机械和液体更新使用，因此处理速度加快，时间缩短，生产线长度缩短，相应节省了场地、设备；不足之处是几何形状复杂的工件，像内腔、拐角处等，液体不易达到的地方，处理效果不好，因此只适合处理几何形状简单工件。喷淋方式也不太适合酸洗除锈，他会带来设备腐蚀、工序生锈等一系列问题，因此在选择喷淋酸洗时必须十分慎重。据报道，全喷淋磷化易形成结晶枝状粗大、含铁量较低的磷化膜，对耐蚀性要求较高的产品不提倡作为阴极电泳涂装前打底。全喷淋方式主要应用于家电、零部件的粉末涂装、静电涂装、阳极电泳等。
1、新一代阴极电泳涂料的泳透率应进一步提高。泳透率越高，车身内部膜厚就越均匀，从而提高车身整体防腐蚀性，降低施工电压，减少涂料用量。
2、提高边缘防腐性。电泳过程中，一些边缘部分由于涂料电化学作用，造成边角涂层特别薄，从而腐蚀易在此处发生，通过改善涂料性能提高防腐能力。
3、降低颜基比。颜基比就是涂料中颜料与树脂的比例，降低它可以增加树脂的含量，提高涂料的流动性，降低胶体的沉降整速率，减少颜料絮凝和保护泵，降低材料消耗。
4、降低溶剂量。溶剂含量越高对环境污染越大，不利于工作。降低它有利保护环境，节约投资。
5、无铅无锡，更趋环保型。铅在电泳涂料的防腐蚀催化、钝化和加速交联等方面起着重要作用，但含铅的颜料对裸钢板的防腐蚀影响很大，且铅本身是毒性很强的元素，环保上对其限制甚严。锡的性能与铅比较接近，通常二者混用。
电泳加工优点
1.涂装效果优越，涂装渗透力强，能涤各死角，能弯曲90度不脱漆；
2.涂膜防蚀锈能力高，涂膜均匀，覆盖力好，涂膜后表面平滑，无积漆垂流现象，外观美，涂膜颜色稳定；
3.涂装作业范围广泛，各种金属素材均可，如钢、铁、铜、铝、锌等；
4.适用产品有：五金箱包配件；电子、电器五金零件；滑轨；机械零件；汽车配件；家具五金配件；弹簧、螺丝、锌合金产品、铝合金等
电泳黑色时必须注意的问题
1）前处理：与电镀之前处理相同，视乎不同之金属及所带之油污而定。经过抛光的工件因含有腊渍，可能需要进行超声波及电解除油。一般来说，在前处理后，工件不应有破裂水膜。
2）纯水清洗
在电解除油后，必须中和及彻底水洗，再于纯水中浸洗。碱性物质不能带入电泳漆缸，否则会发生沉积而报废。当纯水之导电率达到50μs/cm时，应更换纯水。
电泳已日益广泛地应用于分析化学、生物化学、临床化学、毒剂学、药理学、免疫学、微生物学、食品化学等各个领域。在直流电场中，带电粒子向带符号相反的电极移动的现象称为电泳（electropho-resis）。1809年俄国物理学家Peнce首先发现了电泳现象，但直到1937年瑞典的Tiselius建立了分离蛋白质的界面电泳（boundary electrophoresis）之后，电泳技术才开始应用。本世纪60-70年代，当滤纸、聚丙烯酰胺凝胶等介质相继引入电泳以来，电泳技术得以迅速发展。丰富多彩的电泳形式使其应用十分广泛。电泳技术除了用于小分子物质的分离分析外，最主要用于蛋白质、核酸、酶，甚至病毒与细胞的研究。由于某些电泳法设备简单，操作方便，具有高分辨率及选择性特点，已成为医学检验中常用的技术。