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现有两种基本的芯片。
种是电路连接的芯片系统,这种芯片不受体积的限制,再小也能传送信息,发送的范围可以从几英寸到几英里不等,现在已经用在卫星和飞机上。这个系统需要大量的电量支持。
第二种类型是汽车制造商使用的,他们叫它磁性芯片系统。磁性芯片系统在性质上是被动的。意思就是它们不需要电能支持,也不需要自身的超级能量。它们的操作依靠 125 千赫的频率运行。当没有外界和自身能量支持时,它的传送范围受到限制,只能在 1 到 15 米 内。在许多汽车芯片系统里,钥匙的识别是相似的。当把一把钥匙插入点火锁中并转动到“ on ”或“ run ”的位置,点火锁芯的读识线圈将对钥匙的芯片进行读取;芯片都有固定的数字信息,线圈将读取出的数字信息与防盗系统预存的数字信息对照检验,一旦一致将继续车辆发动的下续步
如果选择让维修站新配一把钥匙,那么你需要提供车辆和车主的身份证件。根据车型的不同,维修站需要车主提供配置钥匙的17位防盗密码,这个密码不是齿形号,而是在购买新车时提供给车主的密码。有些车型需要由维修站向汽车生产厂家提供车辆和车主的证件,由生产厂家通过数据库查询出配置钥匙的防盗密码并传真给维修站。
获得这个密码后,维修站需要车主提供钥匙齿形号来配置新的金属钥匙。如果没有齿形号,可以通过数据库查询齿形号。同时,维修站可以通过修改随车电脑参数,将丢失的那把汽车钥匙设为非法钥匙,但于不能启动汽车,丢失的钥匙仍然可以开启车门。
这里提醒车主们注意:一但发现车钥匙丢失,即使已配置新钥匙,也仍然要小心不要在车内存放贵重物品。
更换整车锁
既然更换钥匙仍然会有丢失车内物品的风险,那么换锁就彻底杜绝了这一风险。不过,换锁的花费要远远大于新配钥匙。
根据车型的不同,需要更换的车锁也不等,有些车型的车门、行李舱门、杂物箱门和油箱盖都使用同一把钥匙,这个时候如果更换整车锁,需要更换的锁就比较多。
一般来说,配一把新钥匙的所有费用依车型不同在300元到2000元,而完全更新车锁所需的费用有可能是换钥匙的4倍到5倍,而且配钥匙换锁通常也不在保险公司的理赔范围之内,因此费用较高。
通常来说,配一把新钥匙几个小时就能配好,但有些豪华车型需要花费更多的时间,因为有些进口车配钥匙和废掉原钥匙的过程均需要在生产地完成。车的密码和匹配等级更高,价格也会更高一些。
靠近汽车时驾驶员将口袋里的钥匙靠近汽车时,钥匙和汽车便开始通过无线电交换已设定好的指令信息。随即汽车的关闭系统和系统以及发动机的控制系统全部被。打开车门时只要驾驶员一碰触车门把手,传感器就会探测到这一压力,同时伺服发动机便会打开车门门锁转向灯闪两次。接着座椅,转向盘和外后视镜便会自动调整到合适于车主的位置。启动前驾驶员踩下制动踏板,转向盘锁会被随即打开,同时启动按钮也会被释放,后主制动器自动松开。下车时下车时,驾驶员必须按下锁车钮,如果转向灯闪一次则表示车门已上锁。汽车上锁的同时,钥匙和汽车就会重新约定好一个新的指令信息。