智能道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对智能道闸的需求量也越来越大,对智能道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ,根据现场实际通道宽度而定。
智能道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。未来,智能道闸的发展将不可预计。电动道闸是停车场出入口处的自动化设备,配备变速器和高使用频率三相异步电动机,采用正弦四连杆结构从而使运行更平稳。
控制板会根据操作指令来对电机进行控制,在控制的时候进行正向反转。接下来电机就会带动相关的减速机,从而促使它的输入轴转动,减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下转动,减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动,主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90o范围内作升降运动。
安装位置的选择
根据客户的要求确定道闸的安装位置,应注意以下几方面的要求:
1.安装位置要必须能使道闸挡杆在垂直和水平的夹角内运行。
2.如果不做安装基础,安装面就必须要能牢固的固定箱体,使挡杆能稳定的运行。
3.如果做安装基础,建议用快干水泥做,安装基础不小于800*800*150MM安装面水平。