上海蒂沅流体控制有限公司

1、软管长度：标准长度为4M 5M 6M(长度可以根据客户要求订做)；

2、软管结构：

波纹管：采用不锈钢SUS304、316L材质环波软管，此软管柔性好、承压能力强并且且坚固耐用。

钢丝网套：外层保护不锈钢-钢丝编织网材质采用不锈钢SUS304。

3、产品应用：主要应用于液化天然气（LNG）槽车卸车专用；

4、使用温度： 零下196℃***上260℃；

5、工作压力：高达350 PSIG/25 Bar/2.5MP；

6、连接方式：国标法兰，美标法兰，非标法兰。

低温金属软管的定义也渐渐的广义化，各种厂家生产的复合软管针对不同的需求，使产品多样化。

低温金属软管在昂贵，高温，易燃，易爆，腐蚀，污染环境的液体气体，低温金属软管耐油化学物品。不论是腐蚀性的硫酸、硝酸、易燃易爆的溶剂类，低温金属软管都具有的表现性。

低温金属软管由多种材料多层密封结构，在最恶劣的环境中仍然由较好的抗破裂和抗泄漏性，不会突然爆裂，能够轻易处理汽油、柴油、原油、和多种化学液体的传输工作，甚至在寒冷的天气里仍然能够保持较高的柔韧性。

重量轻、韧性强、易搬运、管体柔软、使用灵活、耐高温、低温、抗老化、不变形、耐腐蚀、裸露内螺旋金属与特制内层，具有可靠的静电逸散性能。

厂家直销液氩槽罐车卸车软管 储罐站卸车软管 液氮卸车软管 羊角式快速接头卸车软管 储罐车卸车金属软管 LNG槽车卸车软管

◆规格型号：DN40

◆软管长度：标准长度为4M 5M 6M(长度可以根据客户要求订做)

◆软管结构：波纹管：采用不锈钢SUS304316L材质环波软管，此软管柔性好承压能力强并且且坚固耐用。钢丝网套：外层保护不锈钢-钢丝编织网材质采用不锈钢SUS304。

◆接头说明：接头材质：SUS304; 密封圈材料：铜 耐温：-196℃此接头用于安装液氩槽罐车卸车软管 储罐站卸车软管 液氨卸车软管羊角式快速接头卸车软管 储罐车卸车金属软管 LNG槽车卸车软管上，拆卸方便组成。

◆产品应用：主要应用于液氧卸车软管、液氨卸车软管、液氩槽车卸车专用

◆使用温度： 零下196℃至零上260℃

◆工作压力：高达350 PSIG/25 Bar/2.5MP

◆连接方式：羊角接头、国标法兰，槽车法兰，非标法兰。

LNG卸车软管在此低温下LNG蒸气密度大于环境空气。通常LNG是作为一种沸腾液体储存在绝热储罐中的，任何传入储罐的热量都将导致一定量液体蒸发成为气体。一般蒸发气中含有20%N2和80%CH4及痕量 C2H6。蒸发温度低于-113℃时，其成分几乎是纯CH4温度升到-85℃或CH4中约含N220%时，这两种情况下，蒸发气密度均大于空气。而标准状况下蒸发气密度仅为空气的60%。2、液态与气态密度比大1体积液化天然气的密度大约是1体积气态天然气的600倍，即1体积LNG大致能转化为600体积的气体。

3、具有可燃性一般环境条件下，天然气和空气混合的云团中，天然气含量在5%一15%(体积分数)范围内可以引起着火，其可燃下限(LEL)为4%。游离云团中的天然气处于低速燃烧状态，云团内形成的压力低于5kPa，一般不会造成很大的爆炸危害。但若周围空间有限，云团内部有可能形成较高的压力波。