上海蒂沅流体控制有限公司

低温软管，顾名思义，就是指软管自身能在低温环境下正常输送流体介质。打铁趁热低温本行及 LNG 正业的飞跃开拓进取和广泛应用,严重性与低温贮运、充装、车载用瓶匹配，愈加是用来低温正业（介质：液氧、液氮、液氩、液化天 然气等）。

耐低温软管是指软管本身能在低温环境下正常输送流体介质。既指胶管的外胶层在低温的环境下不被皲裂，硬化等事态迭出，并且胶管内胶层可以输送超低温的流体介质如液压油、 原油基油类。

耐低温软管据悉具体应用领域分为耐低温静压软管、耐低温工业软管（吸排水软管、排 气胶管、输油管等成百上千工业软管成品）。

此类软管有了内胶层、外胶层以及中间骨架层三层结构。中间层可以有挂零三改一加强层部类， 比如说钢丝层、幽微层、棉线层）（棉线胶管普通采用棉线层）以及夹布等。

厂家直销不锈钢LNG低温金属软管,规格型号：DN10 DN15 DN25 DN32 DN40 DN50 DN65 DN80 DN100 DN125 DN150 DN200 DN300等等，长度为任意长。可以根据客户要求订做。

◆连接型式：法兰、活接头、快速接头、羊角接头等；

◆适用温度：-196℃—+100℃；

◆公称通径：DN25、DN32、DN40、DN50、DN65、DN80也可以根据客户需要定做；

◆软管长度：(长度可以根据客户要求订做）L=客户决定

◆软管结构：波纹管：采用不锈钢软管与不锈钢网套。

◆产品应用：液氨槽车装卸车软管 甲醇槽车装卸车软管 丙烷槽车装卸车软管 焦油装卸车软管 粗苯槽车装卸车软管 槽车装车软管 丙烷槽车卸车软管

◆出厂检验：出厂前 耐压检测。

◆适用介质：液化石油气、天然气、液氨、甲醇、丙烷、焦油 、粗苯等

◆产品特点： 能方便地调整装卸车的距离，具有法兰连接，球阀及快装接头等附件，操作方便，安全可靠。结构简单、操作方便、可快速连接和开启。尺寸紧凑、重量轻，具有良好的密封性和互换性，使广泛用于液体等各种介质中。

LNG加液枪软管特征及性能:

* 50加仑/分钟加液枪用LNG 加液软管。

* 带编织层的全不锈钢软管，更灵活且坚固耐用。

* 出厂前 100% 耐压检测。

* 37 度锥口连接；两端管外径尺寸为1",也可提供其他链接形式。

* 安全操作温度： 零下196℃至零上260℃

* 工作压力高达450 PSIG/31 Bar/3MP.

* 标准长度4M根或6M根，可提供定制长度。

* 外层保护可选择 1：不锈钢-钢丝编织网 2：不锈钢-特种网套

供应LNG金属加液软管，满足加液/回气需求，品质优异，质量保证，可以根据客户需求定制。

金属软管采用奥氏体不锈钢材料或按用户要求的材料制造，具有优良的柔软性，耐蚀性，耐高温性（－235℃ ～ ＋450℃)，耐高压性（为32MPa），在管路中可对任何方向进行连接，用以温度补偿和吸收振动、降低噪声、改变介质输送方向、消除管道间或管道与设备间的机械位移等，法兰金属波纹软管对有位移、振动的各种泵、阀等的柔性接头尤为适用。金属软管是工程技术中重要的连接构件，由波纹柔性管、网套和接头结合而成。