大家开车的都会注意到高速公路收费站都是大跨度的建筑，收费站除了收费亭，最吸引人眼球的就是其顶棚，随着膜结构工程技术的不断发展，现在越来越多的收费站顶棚开始采用膜结构，与传统的混凝土阳光板顶棚相比，收费站膜结构顶棚具有非常多的优势。
张拉膜结构形式的收费站顶棚以膜材、钢索及支柱构成，利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安定的形式，这种形式非常适合大跨度的建筑结构，除了可实践具有创意、创新且美观的造型外，也是最能展现膜结构精神的构造形式，其施工精度要求高，结构性能强，且具丰富的表现力。
从直观的角度看，收费站采用膜结构顶棚与非膜结构顶棚的收费站的差异就是在造型上抛弃了单一的直线线条，增加了更多的弧型线条，而这些弧形线条是采用的具有张拉性质的膜材料的膜结构所与生俱来的，收费站膜结构顶棚所采用的膜材一般选用PTFE材质，其是在极细的玻璃纤维编织成的基布上涂上PTFE（聚四氟乙烯）树脂而形成的复合材料，具有和那后的柔韧性，也不会因为折叠产生脆裂或者破损，而且使用寿命在25年以上，而且膜结构自重较轻，不管从视觉观感上还是实重上都不会有厚重感，让人感觉更加轻松，而且正是因为自重轻，所以相比传统的混凝土罩棚有更高的安全系数，在极端天气或者地震情况下都有很好的稳定性，程度的保障人身及财产安全。