适用于普通运输车辆 无法或者不适合通行的地方。履带运输机以履带代替了轮式行走,降低了对地面的损伤,同时履带式行走装置降低了机器与地面的单位面积压力,适合于山林、田地、沼泽、沙地、草地、雪地以及土质松软或气候条件不太好的工作。履带运输机有着更大的接近角和离去角,相同轮胎尺寸的情况下,能够胜任更深的泥坑和水池,复杂的石块路面。还有,履带运输机拥有适应穿越极地的车辆尺寸,能轻易通过狭窄的山石,林地,建筑物。履带运输车是专门提供复杂路况运输工作的机器。>
车辆轻机动性较强,缺点是对道路条件要求较高,像我平时的车辆,一些条件差的道路或者地形,就很难开过去了相对履带而言的履带式则相反,对地形的适应能力很强,比较适应大吨位的车辆,根据压强的道理,履带接地面积大,车辆重量所产生的压力可以有效地分布到更大的面积,压强就变小了对于路况不好或者地形不好的地区,比较容易通过,但履带效率较低,车重,速度也受限制,高速不易控制。轮式底盘的好处是油耗低,一般重量不逾越通过性能比履带式底盘差,但便于空运(象或者直接上路机动,无需通过运输卡车,造价相对较低。履带式底盘一般都是重型装甲车辆或坦克,油耗大,对后勤依赖较大,通过性能好于轮式车辆。对空运要求高,须重型运输机运载。轮式运输车和履带运输车对比:轮式车辆优势是速度快。>
橡胶履带自卸车为什么在贺州如此受欢迎?小编来解析,我们大家都知道贺州地处山区,山路崎岖,轮式运输车举步维艰,更不要说帮助人们搞劳动生产了,而履带自卸车是坦克式的,无论什么路况都不怕,即使人不能走的路它都可以搞定。
履带的优点及其缺点:远程机动能力差,履带式不适合长途机动和快速部署。在公路上行驶的时候履带会破坏公路。履带式车辆一般比较笨重,对于桥梁的要求更高相反的,履带式车辆的优点:对路面的要求很低,越野能力突出。履带的防护比轮胎更好,在战场上防护能力更强。履带式车辆一般较重,适合战场突击。