汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤
〈1〉头道底漆
填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
〈2〉中涂底漆
很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。
〈3〉面漆
面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。
面漆部分的喷涂质量要求很高 ，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。
发丝划痕的处理方法：
①首先用洗车液清洁车体，无需擦干。
②用湿润的抛光盘将抛光剂均匀涂抹于漆面。
③ 开机后轻下慢放于操作表面，转数为 1800-2200转/分，抛光一遍，而后 喷水抛光一遍即可。
④ 中度抛光完用清水清洗漆面,清除残留的抛光剂
⑤ 用抛光盘将镜面抛光剂均匀涂抹于漆面
⑥ 开机后轻下慢放于操作表面，转数为1800-2200转/分，抛光一遍
⑦ 最后再用洗车液清洁车体，擦干后封釉或打蜡。
由于破损的玻璃有受到外力继续延展的特性，所以在进行玻璃裂缝、裂痕修复时，请控制好操作力度，不要让破损的区域再承受任何额外的压力，否则极可能扩大裂痕或产生新裂痕。
在进行修复时，需要经常到车内检查注胶器的注胶进度，所以要注意在上下车的时候，需要轻关车门，防止因震动增加空气压力使裂痕继续扩张。
在修复过程中，对树脂的压力不要过大，力度掌握到注胶器顶端的中号密封圈轻微变形即可，如果力度持续加大，会有因中号密封圈承受不了树脂的压力而飞溅的危险。如不慎溅到眼睛里，请用大量的清水冲洗并到诊所就医。
在进行固化之前，请认真检查修复效果，观察树脂是否到位，树脂到位才能固化。
请用于刮固化后的树脂的刀片，在使用一段时间后，若刀锋部位不再锋利工整，请及时更换刀片，以防止刮伤玻璃。
大功率的紫外线灯可以提高树脂的固化速度。