高铁乘务
课程设置：旅游心理学、铁路客运英语、铁路概论、铁路乘务服务、计算机应用基础、商务礼仪、形体训练、导游业务、客运乘务员教程、客运乘务业务基础知识、铁路旅客运输管理规则。培养目标：适应现代高速铁路、城际列车等铁路运输发展的需要，学生毕业后主要从事高速列车的乘务工作，也可在铁道运输部门（国营、地方、城际铁路）从事行车调度、货运及客运组织等工作。
高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员，包括高速铁路及CRH动车组乘务员、乘服员及相关服务人员。他们在旅客上车前要检查每一个人的票，防止有人错乘或无票等车。帮旅客拿行李，当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤，每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息，每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境。
铁路运输产业是拉动经济发展的引擎，是经济全球化、产业全球化分工的产物。随着时代的发展，社会的需要，中国高铁的快速发展，需要铁路乘务人才 的空缺就越来越大。铁路运输也已经成为国民经济的重要支柱产业，因此铁路乘务专业的大学毕业生经过三到五年的磨练就能够凭借自己的努力实现自己职业生涯的初步目标，成 为熟悉国际行业规则，拥有丰富实践经验，具备强大职场竞争力的专家型人才，实现自己的财富人生。
行业好，教学与市场接轨。我校通观铁路运输业的发展和需求，经过对全国多家铁路企事业单位进行调研，特开设以下优势专业方向。和谐号高铁乘务、动车乘务、高级乘服员及列车员、铁路物流管理等。就业好，成就金领人生。到2013年中国将新增4万多名铁乘服务岗位，铁路乘务人员队伍将超过25万人，规模是目前的5倍。据初步测算，未来二十年我国至少需要铁乘类人才50万人。我校以全国各大铁路局为依托，定业、定向、定点、订单式培育优质铁路乘务人才。工资高，毕业就当白领。 从国际国内现有的薪资水平看，国内各大铁路局乘务人员平均年薪在6--8万人民币以上，同时因其专业性和供求不足，其职业稳定性得到保证。