空中乘务
课程设置：理论，计算机应用、民航概论、民航航空法、航空运输地理、民航安全与应急处理、民航服务心理学、空乘英语、航空服务技能实训、客舱服务。形体、舞蹈、空乘礼仪、英语口语、音乐欣赏餐饮服务等。培养目标：精通国内外航空服务业务、能熟练掌握所学 专业技能；有较高的外语水平、能为乘客提供优质、安全、快捷的空中服务，培养适合民用航空事业的需求和发展的空中乘务和空中安全员、VIP贵宾室等地面服务工作人员。
机场地勤服务
课程设置：大学语文、计算机应用、民航服务英语会话、航空商务英语、民航客票销售、民航概论、民航服务心理学、民航法律、民航礼仪教程、民航地勤服务、民航危险品货物运输等。培养目标：掌握民航管理、民航票务、民航法规、相关国际惯例及商务管理知识，毕业后可从事民航商务、机场值机、易登机服务、民航国际国内客票销售、或机场其他地勤服务工作。
我国高速铁路运营里程居世界位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位。因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。
铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速，时速380公里新一代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前，中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度、在建规模的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。