阿特拉斯空压机常规保养包括：空压机三滤的更换及润滑油的更换，空压机在使用一段时间后要根据自身情况更换相应的配件，避免更大的故障发生。
阿特拉斯空压机阀件保养包括：安全阀保养、最小压力阀保养、恒温阀、进气阀、压力传感阀、温度传感器、压差变送阀、单向阀、安全阀等阀件的保养。
阿特拉斯空压机清洗减荷阀(又称进气阀)：
1.减荷阀组成：减荷阀由阀体、阀芯(活塞)、气路集成块、电磁阀及比例阀(容调阀)等部件组成。
2. 减荷阀作用：减荷阀主要控制空压机的加载(螺杆空压机重车)、卸载(空车)、比例(容调)控制作用，另外可防止空压机停机时润滑油从主机喷出。
3.减荷阀拆卸：
（1）拆下减荷阀与空气过滤器连接的软管;
（2）拆除其它所有部件与减荷阀相连的气管;
（3）拆除电磁阀线圈;4拆除减荷阀与主机组装的螺母并取下;
（4）将减荷阀移至铺有洁净纸皮或相关洁净铺设的地面。
主机正常运行时润滑油形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触。但是，随着空压机运行时间的推移，主机各个轴承会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移变大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。
对于主机“抱死”的处理，一方面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多，另一方面由于主机元件会有损伤，因此修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。而如果是主机损伤严重程度已经到了不具修复价值或根本无法修复的，则只能是报废掉更换新主机，直接损失则是大的。因为新购主机的费用通常是购买整台空压机组费用的三分之一左右，远远高于正常情况下的空压机主机大修费用，而正常情况下大修合格的主机的综合技术性能和新主机却是非常相近的。