主发动机和主发动机之间间隙的增加将导致主发动机效率的严重降低，也就是说，空气压缩机的排气容积将会有相当大的下降，这将对气体使用单元的正常生产产生一定的影响。特别是对于空气压缩机排气量不太丰富的用户，由于空气压缩机排气量的衰减，当空气系统消耗相对稳定时，管网的压缩空气压力会下降很多，这可能会导致用气系统设备的正常运行失败或根本无法运行，从而影响机组的正常生产或导致生产暂时停工。工业带来损失。
空压机电机最常见的故障就是主传动电机运转不正常滑或者电机在运行过程中产生剧烈的振动，从而引起轴承的发热，故障还包括电机异响、外壳带电等。
空压机主机维修服务包括：修复主机零部件磨损、主机抱死、转子间隙变大、阴阳转子变形等故障，空压机使用20000小时需进行主机/齿轮箱大修与检测，避免故障发生。
阿特拉斯空压机清洗减荷阀(又称进气阀)：
1.减荷阀组成：减荷阀由阀体、阀芯(活塞)、气路集成块、电磁阀及比例阀(容调阀)等部件组成。
2. 减荷阀作用：减荷阀主要控制空压机的加载(螺杆空压机重车)、卸载(空车)、比例(容调)控制作用，另外可防止空压机停机时润滑油从主机喷出。
3.减荷阀拆卸：
（1）拆下减荷阀与空气过滤器连接的软管;
（2）拆除其它所有部件与减荷阀相连的气管;
（3）拆除电磁阀线圈;4拆除减荷阀与主机组装的螺母并取下;
（4）将减荷阀移至铺有洁净纸皮或相关洁净铺设的地面。
随着机组运行时间接近空压机主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋进于较大允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于较大设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。此时主机运行虽然仍然是安全的，但是已经到了必须考虑计划安排对主机进行大修的时候了。