规模化
由于伸缩门发展历史相对较短，且发展迅速，市场短时间内得到极度扩张，吸引了很多小成本投资者加入到这个行业。随着伸缩门市场的不断发展和成熟，原来的很多小型电动伸缩门企业规模不断扩大，且这个趋势不会停止，还会发展下去。所以，将来伸缩门、电动伸缩门生产、销售会实现规模化。
电动伸缩门维修行业发展的挑战
是价值与观念的不同。目前中国的购房者在买房时，主要关注的是开发商与建筑商的资质，以及房屋的电动伸缩门维修质量问题，对于门和窗购房者关注较少。一方面是由于人们对电动伸缩门维修的知识缺乏，另一方面就是在观念上总认为电动伸缩门维修是房屋的附属品，其伸缩门维修质量的好坏影响不大。而在国外，却流行着这样一句话：住房好不好，要害看门窗。美国的购房者往往都要求建筑商用什么样的、何种材质的、何种标准的门窗。电动伸缩门维修的价格在每平方米1万元人民币的商品房，在配套的门窗车库门维修价格国外普遍为每平方米1000元左右，而我国仅为每平方米300元左右。这说明我国电动伸缩门维修质量与水平普遍较低。
电动伸缩门色差问题色差是不是质量问题?一般强化电动伸缩门本身出现色差的情况很少，而实木电动伸缩门的色差不可避免。实木电动伸缩门的色差是天然的属性所决定的。木头是多孔性材料，不同部分材质疏密不同，各部位吸收光线和油漆的程度也不一样，所以有时同一块地板两边的颜色会出现深浅和不同纹理，轻微的电动伸缩门色差是不属于质量问题的。但如果一块电动伸缩门上出现两种不同颜色就属于品质问题
电动伸缩门滑轨的设计完全不同于非电动伸缩门滑轨的设计。后者通常有两道水平方向的平行滑轨，两个(或四个)滑轮通过中间的连接件与悬挂的移动门体相连，移动门体的重心恰好在两道滑轨的支撑力之间，形成稳定的"正悬挂"，这种稳定的结构可以达到很好的稳定性和静音效果。但是，电动伸缩门的滑轨由于要兼顾与门框的固定、门体吊挂及调节、电气组件的安装和外饰盖板的安装等功能，所以最简单的办法就是将滑轨设计成单侧滑道，门体在一侧通过滑轮侧向吊挂在滑轨上，形成侧悬挂。这种设计的优点是安装和调节门体方便、维修也容易。但是，这种设计有许多弱点。