直供TYJM-1激光铁路车轮检查仪踏面轮缘磨耗检测器
一、仪器概述：
轮对作为铁路车辆重要的行走部件，对于铁路的安全运输起着关键性的作用。车轮运行一段时间后踏面会产生擦伤、剥离、磨损等缺陷，因此，准确检测车轮的磨耗状况是非常重要的。激光手持式轮缘测量仪是以德国进口高精度激光传感器为测量传感器，能够快速测量轮缘厚度、高度和踏面以及轮廓全程尺寸。自动存储测量数据，全数字化显示测量结果。数据可上传计算机生成数据库，通过后处理软件能够对轮缘进行全面的数字化管理。是机车轮对制造、地铁、铁路机务段、车辆段维修和检测的理想工具。它小巧，快速，便捷，操作简单，测量精度高等特点填补了国内轮缘测量仪器的空白。仪器已通过了铁道部专用计量器具认证，得到了广泛推广受到了一致好评。
二、产品执行标准：
TB/T2597-2005机车车辆车轮检查器；
TB/T3235-2010铁路专用几何计量器具通用技术条件。
三、产品用途：
1. 用于轮对的日常检测与维护。
2. 用于车轮制造过程中尺寸测量及合格分选。
3. 为车轮翻修提供轮缘尺寸数据。
4. 用于轮对管理部门对火车轮缘进行数字化管理。
5. 可方便安装在轮对生产线，用于轮对生产的尺寸控制。
6. 地铁车辆轮对的检测。
四、产品特点
1. 高科技专利产品，采用德国进口高精度激光传感器。
2. 测量轮缘厚度、踏面磨耗、轮辋宽度及轮辋厚度。
3. 自动检测，无需人工读数、记录，减少人为误差。
4. 全数字化显示出测量结果，无需人工再次换算。
5. 光电转换原理检测，不受现场环境及气候限制，适应能力强。
6. 检测精度和量程适合所有类型火车轮对（客车、货车、动车）的现场及在线检测。
7. 解放人力，一次性测量多个参数。大约10-25秒检测一个轮饼，能大大减少工人的测量劳动强度。
8. 仪器简单实用，操作简便，适合普通工人使用。
9. 通过RS232接口与计算机通信，能够将所测量的数据传输到计算机通过后处理软件生成报表，便于科学管理，实现信息化、数字化。
10.体积小、重量轻、方便携带与使用。
四、技术指标
1.踏面磨耗：-2～15mm，精度0.1mm；
2.轮缘厚度：20～37mm，精度0.1mm；
3.轮辋宽度：0～145mm，精度0.1mm；
4.轮辋厚度：22～95mm，精度0.1mm；
5.显示分辨率：0.01mm；
6.存储数组容量：2000组；
7.PC接口 ：RS232/USB；
8.供电：可充电锂离子电池，可连续工作时间12小时。
联系电话/微信：周经理
直供TYJM-1激光铁路车轮检查仪踏面轮缘磨耗检测器