汽车抛光，所谓抛光，就是通过打磨除去附着在涂膜表面的灰尘和小麻点，对表面粗糙和起皱等平整度不良处进行整修，使涂膜面显出光泽。--辆汽车能保养得新、光、滑.亮都源于抛光施工。抛光能够消除漆面细微划痕,治理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹，达到光亮无瑕的漆面效果。抛光时产生的热能，配合恰当可以使车漆与抛光剂之间产生能量转化，发生化学反应,进而消除细微划痕,让漆面显示出自身的光泽,然后实施上蜡,让车身锦上添花，达到真正意义上的抛光目的。
汽车剐蹭和磕碰问题，应该是汽车修复中极易常见的，解决此类问题的方法通常有两种：免喷漆凹陷修复和钣金喷漆。今天暂不提免喷漆凹陷修复，主要来说说汽车钣金喷漆是怎样的一种修复过程？汽车钣金喷漆也是较传统的车身凹陷处理方法，是汽修从业者所备的汽修技术之一。下面我们就来讲讲汽车钣金喷漆的完整操作流程。
1.将全车清洁洁净、摸干。
2.找出车身全车有缺陷的地方，如小坑、小窝、波浪纹、零落、掉漆局部、有锈局部。
3.有严重洼陷大坑需要求汽车钣金用修正机进行修正整形。对轮角、线条、弧形的地方进行修正还原、处理，油漆方可施工。
4.钣金施工时把有阻碍的地方进行拆卸前方可施工。
5.将车身上的塑料部件用纸胶带进行贴护。如大灯、中网、装饰条、玻璃等。
6.将车身有缺点的地方用60#纸或许用干磨机上的磨头将40#干磨纸在干磨机抹头上，把有缺点的地方打磨成羽状边。
7.用吹枪或者用湿毛巾将回程全部清洁洁净。
8.用刮刀将钣金工具刮涂一遍，每一遍不要刮涂太厚。需要刮涂裸铁局部，同时需要将裸铁局部全部遮盖。
9.刮涂原子灰贰子，每次刮涂原子灰贰子需要到达平坦润滑，每次不要刮涂太厚，刮平之后，用红外线烤灯进行烘烤，烘烤时不要太紧，保持必定的间隔，烤干之后，可以用水磨和干磨两种办法进行打磨。水磨石用60#水砥纸，用专用垫板进行打磨。干磨是用干磨砂碟40#砂纸在干磨头上进行匀速打磨，打磨时刻必定要用手，将手伸直，来回反复感受有没有洼陷的地方，如果有则鼻息进行二次刮涂。
汽车钣金喷漆步骤：
头道底漆
填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
中涂底漆
很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。
面漆
面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。
面漆部分的喷涂质量要求很高 ，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。
玻璃划痕能否修复？
汽车玻璃被不小心划伤也是一种比较常见的情况，具体能不能修复还得看刮伤的位置及深浅来做决定，一般车窗和后风挡玻璃是可以通过抛光来进行修复的，而对于前风挡玻璃划伤，则需要分为两种情况再来决定：
（1）不在主视区：可以用玻璃研磨膏及专用气动工具进行抛光处理，但如果是硬伤或深度划伤的话，是无法修复的；
（2）在主视区：一般不建议抛光，除非是特别轻微的划痕，因为抛光后玻璃的弧度及厚度发生细微变化，容易产生光畸变现象，司机开车容易出现头晕情况，影响安全。