汽车漆面决定着汽车的美观程度，因此很多车主在车漆受损后，都会选择重新喷漆。今天小编就和大家说说汽车喷漆后如何抛光？
操作方法
01汽车漆面抛光汽车抛对汽车的漆面有一个很好的保护作用，汽车抛光后车漆更加鲜亮，也更加耐用。汽车喷漆后只要是车漆完全干透后就可以进行抛光了。
02如果自己抛光的话要用柔软的，清理车身专用布，现在布上喷洒少量水，然后抹上少量抛光蜡，用中等力度在车身表面按压摩擦。当我们用肉眼看不到漆面的瑕疵，漆面出现闪亮光泽和较高平滑度时，再用抛光蜡作表面抛光，以使光洁度保持长久。
03用抛光机进行抛光时，一般采用低速慢抛方式抛光，防止漆面产生高温和静电。抛光是一道十分精细的活路，要手眼并用，经常观察漆面，抛光机也要不停地作匀速运动。这样才能打磨抛光出跟新车相媲美的车容车貌。
04汽车抛光次数不宜太多，抛光次数过多能够削弱车漆表面清漆厚度，削弱对车漆的保护。适度抛光对车漆影响并不大！
前风挡玻璃修补前后对比
牛眼状破损点修复前后
星形状破损点修复前后
玻璃修补流程
1、 观察汽车玻璃破损，制订修复方案；
2、 利用玻璃电钻打开破损点，打眼的时候要控制好力度，避免破损点扩大；
3、 将修复树脂倒入修补工具内；
4、使用吸盘将修补工具固定好位置并对准玻璃的破损点，利用该工具的抽真空功能先将破损点内部残余的空气抽出，之后进行施压，把修补工具内的树脂注入到玻璃的破损点内。
5、用紫外线一次性快速凝固树脂；
6、 抛光，打磨，清理多余固化树脂。
汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。
玻璃划痕能否修复？
汽车玻璃被不小心划伤也是一种比较常见的情况，具体能不能修复还得看刮伤的位置及深浅来做决定，一般车窗和后风挡玻璃是可以通过抛光来进行修复的，而对于前风挡玻璃划伤，则需要分为两种情况再来决定：
（1）不在主视区：可以用玻璃研磨膏及专用气动工具进行抛光处理，但如果是硬伤或深度划伤的话，是无法修复的；
（2）在主视区：一般不建议抛光，除非是特别轻微的划痕，因为抛光后玻璃的弧度及厚度发生细微变化，容易产生光畸变现象，司机开车容易出现头晕情况，影响安全。