DFM-304A-11（使用液压油的马达）
DFM-304A-11（使用液压油的马达）
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（台湾新鸿同步分流马达）
特殊之无油轴承设计可在高压下运转
可正转、反转、正反转
同步马达可多联组合，达到多具油缸同步控制之目的。同步准确度95%，较一般分流阀 之70%为佳
（技术说明）
使用液压油
以石油系之液压油为主，规格符合ISO or din标准。如用其他油，请致电我司了解详情
油温及粘度
环境粘度范围：–15℃–80℃（5℉–176℉）
粘度范围：12cSt–800cSt
建议使用粘度：16cSt–40cSt
过滤精度：吸油侧–60um；压力侧–10÷25um
安装及驱动
安装及驱动齿轮泵时，必须避免径向或纵向之施力
连轴器必须预留偏差角度，且保持在0.8㎜（0.003）TIR之内
入油口压力
入油口之zui低容许压力为0.7bar
zui低转速
每个型式之*低容许压力为
HGP–05A 800 rpm
HGP–1A 500 rpm
HGP–2A 500 rpm
HGP–3A 500 rpm
其他
若有应用或产品上的问题，请致电我司了解详询！
使用油温超过60℃ 140℉
马达及齿轮泵组装非卧式时
自行变更转向或内部零件时
零件材料之特殊要求、如油封、0型环或前后盖等
齿轮泵带调压阀
PR1-020 PR1-030 PR1-040 PR1-060 PR1-075 PR1-090 PR1-105 PR1-120
PR2-010 PR2-020 PR2-030 PR2-040 PR2-050 PR2-060 PR2-080
齿轮泵带升降阀PR1+V2064 PR2+V2064
同步分流马达DFM-302A系列有如下型号：DFM-302A-6,DFM-302A-8,DFM-302A-11
DFM-302A-13,DFM-302A-14,DFM-302A-17*,DFM-302A-19,DFM-302A-23,DFM-302A-25
DFM-302A-28,DFM-302A-30,DFM-303A-6,DFM-303A-8,DFM-303A-11,DFM-303A-13
DFM-303A-14,DFM-303A-17*,DFM-303A-19,DFM-303A-23,DFM-303A-25,DFM-303A-28
DFM-303A-30,DFM-304A-6,DFM-304A-8,DFM-304A-11,DFM-304A-13,DFM-304A-14
DFM-304A-17*,DFM-304A-19,DFM-304A-23,DFM-304A-25,DFM-304A-28,DFM-304A-30等
tie片马达是直接SMT在主板上，结构要做的就是避开马达，防止撞件；转子周围与壳体之间的间隙至少0.5MM，注意转子是全圆避开。
马达组装常见不良问题和原因
一问题：马达不转动
原因，造成马达不运转的原因有基板轴承倾斜、基板轴承孔或外壳轴承孔中有碎屑、轴弯、短路等。
二问题，电刷不良
原因，造成电刷不良的原因有电刷变形、电刷或整流子换向片上有杂物附着。
三问题，绝缘不良
原因:造成绝缘不良的原因有电刷与基板轴承接触、接电端子与外壳 或机架接触。
四：问题：马达间隙寸法小或大
原因：轴压入铁芯寸法小或大、垫圈多插或漏插
五：问题：噪音不良
原因：端子下陷，导致端子与变阻接触、铁芯表面或磁铁内壁有异物附着、轴承干燥或轴承孔内有异物现象导致马达在转动时产生异音。
液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石you化工、gang口机械等。
高速马达齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小（仅为额定扭矩的60%-70%）和低速稳定性差等。