(2)刚性护栏。刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。对刚性护栏来说，是通过车轮转动角的改变，车体变位、变形和车辆与护栏、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。在碰撞过程中，车辆变形程度取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞作用时间。当车辆的碰撞角度较大时，往往造成比较严重的后果。刚性护栏主要设置在需严格阻止车辆越出路外，以免引起二次事故的路段。
过高的护栏虽然阻挡了行人横穿的脚步，却也影响了城市的景观；中间没有竖向间隔条或间隔条距离过大，给行人提供了“便利”，同样不利于安全；强度差的交通护栏会出现人工拆除分离情况，容易损坏，基本不能起到作用；焊接点过多的护栏不对底层进行防腐表面处理，没有刷漆或浸塑，导致护栏防腐蚀能力差，容易生锈，使用寿命也短。以上这些缺陷，都需要厂家来克服。
除了从原料上来对交通隔离护栏进行室外防护外，相关部门还需要定期清洁维修交通护栏，去除护栏上的灰尘、油脂、锈迹和垃圾，修理出现断裂、腐蚀情况的护栏，确保护栏美观、结实、耐用。尤其是冬天雪后和夏天雨后，更要注意及时清洁护栏，防止护栏生锈。
马路上的交通隔离护栏，是重要的交通安全设施。不过，它可不是我们平时看到的那么简单，交通护栏还是有很多类别的。
按照安装位置来看，我们可以把交通隔离护栏分为路侧护栏和中央分隔带护栏。安装在公路中央隔离带内的护栏，就是交通护栏厂家介绍的中央分隔带护栏。在公路上安装它的目的，就是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内部的构造物。路侧护栏是安装在高速公路路肩上的护栏，它出现的目的同样是防止车辆越出路外，还能避免碰撞路边其它设施和车辆，导致翻出路外。
防撞护栏是高度公路的必备设施，它的出现对于高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价都有影响。所以，交通护栏厂家提醒，在建设高速公路时，我们要充分认识到各种防撞护段的特性，选择合适的护栏。
另外，按照受力力学特性，我们还可以将护栏分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏三种。