公路专业划线分为：双黄线、单黄线、虚实线、白色实线、虚线、黄色虚线、减速提示线等
白黄线介绍：
黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上用单黄线，而无论是单黄线还是双黄线，都严禁车辆跨越。
在匝道、桥梁前后并入主路的地方出现的白色或黄色的标线，虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不允许压线。
白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作，而白色实线则不允许越线行驶。
黄色虚线通常设在较为狭窄的路面上，也是为了区分不同方向的车道，在保证安全的情况下，可以越线借道超车或掉头。
务必遵守交通规则！
道路标线一般是什么材料的
道路标线分为:热熔标线、常温冷漆标线、彩色防滑标线、振荡防滑反光标线和预成型标线.
热熔标线是目前我国道路标线上应用最广的一种标线.他施工时间短,耐磨性高,造价低.
道路划线、厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线两种.采用特种道路专用冷涂料,人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰.包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等.
热熔减速带划线涂料的施工方法，实际上是一种熔接作业，因此，材料性能及施工方法和技术都直接影响涂膜性能。热熔减速带划线的施工条件和路面状态是多种多样的，影响路面标线性能的因素也千差万别。因此每次施工应尽量控制各种因素，争取好的施工质量。
热熔减速带划线的涂料施工要注意的问题
（1）做好施工前准备工作，明确施工人员职责。必须有热熔减速带划线的施工记录，准确记载路面和空气湿度、温度，天气情况，风向，路面状况，涂料融熔温度，热熔减速带划线涂料使用量，施工涂布率。热熔釜中的涂料要搅拌均匀，在出料前必须待热熔釜中料均一化。不同颜色，不同厂家的热熔标线涂料不宜混用，以免引起涂料变色或施工投入使用后出现其他不良后果，当要换另一颜色或另一牌号涂料时，应将热熔釜清洗干净。
（2）随时检查热熔减速带划线的施工效果，如下涂剂用量是否适当，太少粘结力不够，太多会溶解底材（沥青路面）；热熔减速带划线的施施工工热熔减速带划线的涂料施工注意事项时划线车料斗中料温是否在标准范围内；标线厚度是否合符要求；标线面撒玻璃珠是否撒布均匀，用量是否足够；标线外观和粘结力及标线尺寸是否合符要求。
（3）热熔减速带划线的路面需要干净、干燥，施工时应注意除去路面上泥块、石子，同时注意在下雨天应待路面彻底干透后再施工。标线的脱落是一个渐进的过程，通常是从一个小点开始，标线一经脱落，随着时间的推移，脱落便加剧，成蚕食状，而未除净的泥土或灰尘，通常是最易脱落的点，也是易产生脱落，所以热熔减速带划线施工时应将待标线部分的泥土、石子等清除干净。