人行横道信号灯灯杆灯杆宜采用圆形热镀锌钢管制作，杆体距地面0.2m至0.5m处应留有穿线孔。
交通信号灯灯杆的安装基础：宜采用地锚混凝土式基础。地脚螺栓上端为螺纹，下端为夹角小于60°的折弯或其它类似防拔结构，地脚螺栓应焊接在下法兰盘上。预埋穿线管内径应大于Φ50mm，弯曲角度应大于120°。交通信号灯杆保护接地电阻应小于10Ω。交通信号灯灯杆安装时应保证杆体垂直，倾斜度不得超过±0.5 %。
灯杆在整个信号灯里面是非常重要的一个零件，所以他一定要安装得非常的稳定，因为这样子它的灯光的亮度才会比较平衡，而且它们的表面一定不能够有破损现象出现。由于太阳能交通信号灯相对来说是一个性价比比较高的物品，所以很有可能会被盗窃，或者是被他人恶意损坏，所以防盗工作也一定要做好，这样子才能够延长它的使用寿命。
PCB成本高，普通工厂玻璃纤维1.6单板和双面板，而小公司或车间将采用半玻璃纤维，甚至300 mm交通灯板安装在400 mm交通灯芯上。
电源成本：例如，一个材料柱，一个400V22UF电容，我们使用台湾风滨或国内一线品牌，单价为1.2元，而在电子市场上同类杂项品牌的大小仅为0.3元，这些核心电子材料决定了电源的稳定性，也最终决定了这组交通灯的使用寿命。
自适应控制功能，即根据实时交通流检测和储存到 交通信号控制机内的历史流量交通模型，通过实时优化计算求解出一组最优控制参数，并进行存储和小步距离调整下一周期各相位的绿灯时间和自适应控制中的基本参数，如饱和流量、最大最小绿灯时间、最大最小信号周期等，使得道路网络交通达到最优化控制。另外参数调节还可以通过中心控制的电脑菜单界面灵活设置。