人行横道信号灯灯杆灯杆宜采用圆形热镀锌钢管制作，杆体距地面0.2m至0.5m处应留有穿线孔。
交通信号灯灯杆的安装基础：宜采用地锚混凝土式基础。地脚螺栓上端为螺纹，下端为夹角小于60°的折弯或其它类似防拔结构，地脚螺栓应焊接在下法兰盘上。预埋穿线管内径应大于Φ50mm，弯曲角度应大于120°。交通信号灯杆保护接地电阻应小于10Ω。交通信号灯灯杆安装时应保证杆体垂直，倾斜度不得超过±0.5 %。
由于道路交通信号灯工作的环境是室外，为了防止灯杆以及外壳生锈腐蚀而降低结构强度，必须对其进行防腐蚀处理。防腐蚀的方法主要是针对锈蚀原因采取预防措施。防腐蚀要避免或减缓潮湿、高温、氧化、氯化物等因素的影响。
虽然大部分路口的交通信号灯都支持读秒模式，交警温馨提示，为降低交通事故率和违章率，请按交通信号灯指示行驶。
目前有些地方在根据实际情况取消红绿灯读秒，因为在红绿灯读秒将近结束时，有些车辆抢信号灯提速通过路口，易引发交通事故；如果取消信号灯读秒，可以使司机朋友文明驾驶，减少交通违法和事故的发生。
城市里的红绿灯如果太密的话，是会造成交通拥堵的。比如3组“红绿灯”设置在不到600米的路段，红灯亮后，很多车辆拥堵排队，存在很大的安全隐患。此外，“红绿灯”时间控制也不尽合理，市民闯红灯穿公路现象严重，导致人车混流。
合理设制“红绿灯”时间，才能更加突出人性化。针对市民乱闯“红绿灯”的现象，可以在“红绿灯”路口配设交协警，并设市民违规曝光栏目，对乱闯红灯、横穿公路的市民进行曝光，发挥媒体的监督作用。