主梁与端梁采用10.9级高强度螺栓连接，确保整机结构强度和精度，大小车采用三合一驱动机构，可配置为小车和大车均变频、使得行车运行平稳，定位快捷，有效地解决了转载物的摇摆。
无级变频控制系统使得起重机具有制动平稳，定位精确，性能可靠高效等特性，端梁配置平轮或双轮缘车轮、抗磨轴承、大车缓冲块、防脱轨端板。选用高质量、高品质的零部件，产品经久耐用、安全可靠，使产品的平时维护、维修的工作量减少，同时总装机功率（能耗）也有所降低，使用成本得以节约。
【起重重量】：1t - 20t
【起升高度】：6m；9m；12m ；18m；24m；30m
【起重跨度】：7.5m - 22.5m
【工作级别】：A3 - A5
【起升结构】：电动葫芦
【操作方式】：地操；空操；无线
欧式优化设计，自重轻约10%~35%、轮压可减少约10%~30%、自身高度也降低20~40%，也大大降低了厂房的造价。多种模式满足所有用户的各种使用，优秀的驱动性能，变频调速，运行平稳，单主梁，焊接箱形，拱度符合国家标准
1、机械设备安装
（1）起重机属于特种设备，安装、架设工作应由专业部门进行，对于厂矿企业中具备条件者，也可自行安装架设。
（2）起重机的架设，应根据起重机设备能力，可整体架设或分部分架设。
（3）架设前严格按下列要求检查轨道安装质量，并将实际测量结果记录在设备档案卡里。
①轨道的接头可为直头，也可制成45°角的斜接头，斜接头可使车轮在接头处平稳过渡。
②轨道结构接缝，一般为1~2mm，在寒冷地区或安装时气温低于常年使用气温且相差在20°以上时，应考虑温度补偿缝隙，取4~6mm为宜。
③防掉轨限制装置，为防止起重机从两端脱轨坠落，在轨道的端头（共四处）。
④接头处两轨道横向错位和高低差均不得大于1mm。
⑤两轨道，在跨度方向的各个截面上，轨面的高低差不得超过1.5mm的跨度间。
⑥跨度间
钢板材料为Fe37或Fe52 （相近国内钢材Q235B或Q345B），腹板由40m数控切割整幅下料，确保拱度曲线的光滑成型和精度，主焊缝采用埋弧自动焊、无损探伤，焊后整梁抛丸处理，达到Sa2.5级，消除焊接应力，环氧富锌漆，两底两面，140μ厚，完美的制动系统大大提高了安全性和可靠性，高性能的制动器采用防尘设计，可自动调节，安全使用寿命超过100万次。传动齿轮加工精确，齿面经硬化、研磨处理，可确保起重机长期无故障运行。