工程轮胎简介
工程轮胎有帘布层、胎圈、缓冲层、胎面四个主要部分组成，轮胎的性能基本上取决这四个部分。工程轮胎主要供应到钢铁金属厂、集装箱货柜码头、桥梁机械、矿山机械、叉车等配套使用。
工程轮胎作用
（1）承受汽车自身与负荷的质量，保持其运行性能
（2）缓冲车辆行驶所收到的冲击与震动，保持车辆行驶的稳定性和平顺性。
（3）保证整个轮胎可靠的与地面接触，发挥改善车辆的牵引性、通过性和制动性br /> 工程轮胎装配须知：
1、 轮胎必须装配在规定的车型和轮辋上，安装和拆卸轮胎要用专门的工具和器械，严禁硬撬，硬砸。
2、 同一车轴，应装配相同品牌，规格，结构、花纹和层级的轮胎
3、 斜交轮胎和子午线轮胎不能混装。
4、 装配有向花纹轮胎时，应使轮胎的旋转方向标志和车辆行驶方向一致
5、 工程机械轮胎并装时，双胎外直径差值范围应符合相关规定
实心轮胎特点
实心轮胎高弹性、散热强、耐磨性好，更好的稳定性能光面接触地面的面积更大，抓地能力强。
实心轮胎功能及特点：实心轮胎使用寿命长、变形率低、对叉车影响少、减低了叉车的维修费用、增加了驾驶员的舒适性。
1、优良的安全使用性能，有利于提高工作效率
因实心轮胎胎体为全橡胶构成，最大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。实心轮胎的 负荷－形变量小、运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高车辆的使用率和工作效率，在低速、高效运行车辆中，实心轮 胎完全可以替代充气轮胎。
2、合理的结构设计，保证轮胎具有较好的使用性能<
实心轮胎采用先进的三段式结构设计，三种胶料分别保证了轮胎的整体性能。高刚性、高强度的基部胶及钢环支撑，既保证了轮胎的挺性，又确保轮胎与轮辋的紧固 性，根本上消除了实心轮胎的滑圈问题；高弹性的中间胶，有效地吸纳了车辆运行时产生的震动，具有舒适的驾乘性，同时避免了对车辆的损坏；加厚的胎面胶层， 保证了轮胎的耐撕耐磨性能，提高了实心轮胎的使用寿命；另外，叉车专用轮胎合理的鼓内及CLICK结构设计，保证了轮胎安装及与轮辋的紧密配合，加宽的轮 胎断面，提高了车辆的运行稳定性。
实心轮胎作用及优点
1．耐刺扎，耐磨耗。
2． 低滚动阴力，甘肃省能耗。
3． 温升低，使用寿命长。
4． 胎体强性高，舒适性好。
5． 轮胎与轮辋配合坚固性特强
可根据客户要求开发未列入的标准规格轮胎，白色（彩色）无痕轮胎，还可按客户特殊要示订制非标准规格轮胎。
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。